Il nodo marinaro ad otto è il nodo di arresto più utilizzato dai naviganti, specialmente dai velisti. Il nodo prende il nome dal suo aspetto caratteristico. La sua funzione è quella di evitare che le cime si sciolgano dalle bitte e serve anche per riprendere il capo di una cima più facilmente senza che si sciolga. La maggior parte delle scotte, dritte e ricci che si trovano in una vela sono fermati da un nodo da bloccaggio come appunto il nodo ad otto. Il mondo della nautica richiede la conoscenza di alcuni nodi essenziali perché l'attività possa essere sicura. Saper fare un nodo ad otto non solo permette di ridurre i rischi ma anche di evitare di perdere le cime, perché un nodo ben fatto difficilmente si scioglie accidentalmente, ma lo fa con facilità quando ne abbiamo bisogno.
- Cabo di buona qualità
Per iniziare, devi fare una curva con il capo della cima in modo che la parte piegata più corta passi sotto la più lunga. Questo passo è fondamentale per assicurare una base solida al nodo.
Dai un giro di 360 gradi al capo attorno al resto della corda. È importante mantenere una tensione costante per evitare che il nodo si allenti durante l'uso.
Successivamente, passa la punta del capo dentro l'anello che si è formato. Assicurati che la cima sia ben allineata, in modo che il nodo risulti compatto e resistente.
Infine, stringi il nodo tirando forte dai due estremi. Questo assicura che il nodo mantenga la sua forma e non si sciolga facilmente. Verifica che il nodo sia ben saldo prima di utilizzarlo.
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- Questo nodo va fatto nella parte finale della cima. Devi stringerlo bene e devi lasciare un pezzo finale oltre il nodo di almeno 5 cm, per sicurezza. In situazioni con forte vento o movimento, questa precauzione è particolarmente utile.
- Simili al nodo da otto ci sono il nodo da nove e il nodo francescano o nodo del frate o cappio. Sono tutti parte della famiglia dei nodi da arresto. Questi nodi offrono soluzioni diverse a seconda delle esigenze specifiche della navigazione.